Festigkeitsprüfungen

Statische Festigkeitsprüfungen

Statische Festigkeitsprüfungen von Schienenfahrzeugen aller Art, Wagenkästen, Drehgestellen und anderen Teilen sind unerlässlich, um die Betriebszuverlässigkeit und -sicherheit von Schienenfahrzeugen zu gewährleisten und die gesetzlichen Anforderungen für neue Produkte in diesem Bereich zu erfüllen.

Im Rahmen der akkreditierten Prüfstelle Nr. 1085 führen wir statische Festigkeitsprüfungen an Schienenfahrzeugen und deren Teilen durch. Ziel dieser Prüfungen ist nicht nur die Bestimmung der statischen Festigkeit der Fahrzeugstruktur, sondern auch die Validierung der Festigkeitsberechnungen von Schienenfahrzeugen (sowohl für Personen- als auch für Güterverkehr).

Die Prüfungen werden in Übereinstimmung mit TSI LOC&PAS, TSI WAG, europäischen und nationalen Normen, UIC-Merkblättern, ERRI- u. VDV-Dokumenten oder speziellen Anforderungen der Kunden durchgeführt.

Ausstattung der Prüfstelle für statische Festigkeitsprüfungen

Prüfeinrichtung in der Halle des Testzentrums VÚKV:

• maximal erreichbare Längsdruckkraft von 4 000 kN (maximale Länge des Prüfgegenstandes ist 39 m)
• maximal erreichbare Längsdruckkraft von 2 000 kN (maximale Länge des Prüfgegenstandes ist 60 m)
• maximal erreichbare Längszugkraft von 2 000 kN
• vertikale Kräfte werden durch hydraulische Systeme simuliert

Mobiler Prüfstand für die Durchführung von Prüfungen beim Kunden vor Ort:

• maximal erreichbare Längskraft 500 kN
• maximale Länge des Prüfgegenstandes 45 m
• svertikale Belastung mittels Gewichte

Messsystem für die Messung von Kräften, Spannungen und Dehnungen im  Bereich  bis zu 500 Messkanälen.

Dynamische Festigkeitsprüfungen

In die Gruppe der dynamischen Festigkeitsprüfungen gehören die folgenden Prüfungen:

• Ermüdungstests
• Auflaufprüfungen auf die Puffer und dynamische Prüfungen der Puffer
• Prüfungen der Deformationsbeständigkeit
• fahrtechnische Festigkeitsprüfungen

Ermüdungsprüfungen

Die Prüfungen werden in Übereinstimmung mit TSI LOC&PAS, TSI WAG, europäischen Normen, UIC-Merkblättern, VDV-Dokumenten oder speziellen Anforderungen der Kunden durchgeführt.

Für die Prüfung stehen bis zu 24 gleichzeitig gesteuerte elektrohydraulische Zylinder mit einer maximalen Kraft von bis zu 630 kN zur Verfügung.
Die Tests werden in Zusammenarbeit mit der Prüfstelle VZU Plzeň durchgeführt.

Auflaufprüfungen auf die Puffer der Fahrzeuge und dynamische Prüfungen der Puffer

Die Prüfungen werden in Übereinstimmung mit TSI LOC&PAS, TSI WAG, europäischen Normen, UIC-Merkblättern, ERRI-Dokumenten oder speziellen Anforderungen der Kunden durchgeführt.

Zweck der Prüfungen ist die Bestimmung der dynamischen Festigkeit des Fahrzeugs, die Überprüfung der Verbindung zwischen Fahrgestell und Aufbau und die Bestimmung der Eigenschaften der Stoßfänger.
Die Tests werden im Testzentrum VUKV auf einem Ablaufberg durchgeführt.

Prüfungen der Deformationsbeständigkeit

Die Prüfungen werden in Übereinstimmung mit TSI LOC&PAS, europäischen Normen, VDV-Dokumenten oder speziellen Anforderungen der Kunden durchgeführt.

Die Prüfungen werden im Prüfzentrum der VÚKV durchgeführt.

Fahrtechnische Festigkeitsprüfungen

Die Prüfungen werden in Übereinstimmung mit TSI LOC&PAS, TSI WAG, europäischen und nationalen Normen, ERRI-, DVS-, FKM u. VDV-Dokumenten oder speziellen Anforderungen der Kunden durchgeführt.

Auf ausgewählten Strecken werden Fahrfestigkeitsprüfungen durchgeführt. Die realen Beanspruchungen in der Struktur des zu prüfenden Fahrzeugs werden im realen Fahrbetrieb ermittelt.