Forschungsprojekte

VÚKV a.s. ist eine Forschungseinrichtung im Sinne der Verordnung (EU) Nr. 651/2014 der Kommission und des Gesetzes der Tschechischen Republik Nr. 130/2002 Slg.

VÚKV a.s. ist an der angewandten Forschung in Zusammenarbeit mit technischen Universitäten in der Tschechischen Republik beteiligt, z. B:

Westböhmische Universität, Plzeň (Regionales Technologisches Institut)
Tschechische Technische Universität, Prag (Institut für Kraftfahrzeuge, Verbrennungsmotoren und Schienenfahrzeuge)
Fakultät für Verkehrswesen "Jan Perner", Pardubice

Die Experten aus VÚKV a.s. nehmen an Forschungsprojekten teil, die von Zuschussgebern in der Tschechischen Republik und an Forschungsprojekten innerhalb der Europäischen Union unterstützt werden - Novibrail; Tesil, Twist. VÚKV a.s. ist Mitglied des nationalen Kompetenzzentrums für Schienenfahrzeuge, das mit Unterstützung der Technologischen Agentur der Tschechischen Republik gegründet wurde.

Die Forschung wird in den folgenden Bereichen durchgeführt:

Drehgestelle
Rohbauten von Fahrzeugen
Innenausstattung von Fahrzeugen
Interaktion Fahrzeug-Fahrweg
Interaktion Fahrzeug-Umwelt
mechanische Teile des Antriebssystems
Bremssysteme
Fahrzeugbetrieb
Gesetzgebung und technische Vorschriften

Nationales Kompentenzzentrum "Josef Božek" für Landfahrzeuge

Kurzbezeichnung:

JOBNAC

Zeitraum:

2018-2022

Beschreibung:

Forschung und Entwicklung von künftigen Mittel der haltbaren Mobilität mit Straßen- und Schienenfahrzeugen und deren Einbindung in die Transportsysteme mit Rücksicht auf die strategische Entwicklung der technischen Ebene, wichtig für die Wirtschaft der Tschechischen Republik sowie für die unmittelbaren Ziele der Industrie und der Kunden.

Ziel:

Erhöhung der Konkurrenzfähigkeit im Exportbereich. Gründung eines Konsortiums für die langfristige Zusammenarbeit, das sowohl die Synergie zwischen den benachbarten Bereichen mit ähnlichen Entwicklungsproblemen als auch die Synergie aus der Zusammenarbeit zwischen den akademischen, Forschungs- und Industriearebeitsstellen ausnutzen wird. Dies wird ermöglichen, die Aktivitäten auf die entscheidenden Probleme anwendbar auf dem Markt der künftigen Verkehrsmittel und Sicherstellen der Mobilität zu richten.

Analyse von Unfallverfahren Fußgänger-Straßenbahn - Validierung der Simulationsmodelle

Kurzbezeichnung:

DUMMY

Zeitraum:

2018-2022

Beschreibung:

Erhöhen der Sicherheit der Straßenbahnwagen gegenüber den Fußgängern. Das Projekt löst die Aufgaben der passiven und aktiven Sicherheit. Schöpfen der Metodik für die Auflaufversuche Straßenbahn-Fußgänger mit einer Testfigur. Durch ausnutzen einer größeren Anzahl von Crash-Tests wird ein Simulationsmodell einer Kollision Straßenbahn-Fußgänger geschöpft und validiert.

Ziel:

Effektiver Entwurf von mehr sicheren Fahrzeugkonstruktionen. Ausnutzung einer Anlage und Metodik für den experimentalen Nachweis des Beitrags, Funktionsfähigkeit und Nutzbarkeit eines Systems der automatischen Bremsung vor einem Hindernis.

Měření silových účinků ve zkušebním oblouku 150 m

Kurzbezeichnung:

Oblouk 150

Zeitraum:

2022-2024

Beschreibung:

System für das Messen von Kraftwirkungen zwischen dem Rad und der Schiene vom fahrenden Fahrzeug mit On-line-Output der gemessenen Werten. Es handelt sich um ein stabiles System, installiert im Gleis, dessen Ausnutzung ist vor allem im nicht überhöhten Bogen mit Halbmesser 150 m, in dem die Werte dieser Kräfte mit EN 14363 für die Auswertung der Sicherheit des Fahrzeugs gegen Entgleisen angefordert wird. Im Prinzip ist aber möglich, das Messsystem in jeweiliges Gleis mit dem Ziel, die Kraftwirkungen festzustellen, mit denen das fahrende Fahrzeug auf das Gleis wirkt, zu installieren.

Ziel:

Das entwickelte Messsystem wird bei den Prüfungen von Schienenfahrzeugen, sowohl der Homologationsprüfungen für die Zulassung der neuen Fahrzeuge, als auch der Forschungs- und Entwicklungsprüfungen ausgenutzt. Es handelt sich um die Prüfungen, gerichtet auf die Sicherheit der Fahrzeuge im Betrieb und auf die Kraftwirkungen auf das Gleis. Die Realisierung trägt der Entwicklung der neuen sicheren Fahrzeuge mit niedrigeren Betriebskosten bei.